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Unscheduled Diary 〜不定期日記〜

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2024.02.28(水) 送別会
 うちのグループリーダーが退職するということで。

 今回は、リアル開催。
 いったい、いつぶりだろう?

 確か、コロナ禍直前の忘年会が無かったはずなので。
 これは、コロナ関係なく、うちの部長が宴会大好きっ子じゃないので。

 つか、リアルでは初めましてな人も結構いたり。

 アキバまで行くのは大変だけど。
 夕方まで在宅して行ったので、上りの新木場ゆきはガラガラだけど、ヤテも混んでるし、アキバの駅も混んでるし。

 お店は、きっちり2時間制。
 なんか、料理がどんどこ出てくるので、どんだけの量になるかと思ったら、1時間もかからずに締めと思われるうどんが出てきた。

 なんか、こういう居酒屋メニューが久しぶり。
 同期と飲むときは、焼き肉屋に行っちゃうので。

 で、退職するGLは、特に何かすると決めてるわけじゃないみたい。
 プライベートでひと区切りついたので、いったん仕事を離れてみようとのこと。
 その思い切りは、Classyにはできないなぁ・・・。

 たまには、リアル開催もいいかもね。


2024.02.26(月) 休み明け
 3連休もあったとはいえ、先週まるっと休んだので、メールを開くのが怖いw

 問い合わせとかの対応は、グループのメンバーにお願いはしていたけど。

 覚悟して、いつもより早く勤務開始。

 案の定、大量のメールが。
 その数230件。

 メルマガなんかはすっ飛ばしても、全部見るだけで2時間以上かかった・・・。

 人事メンバーとしては、これでも少ないほうなんだけど。

 長期休みもいいけど、これが怖いよね。



 ↓のやくも3号の1番C席の残念な人は、そのまま乗っていったらしい。


2024.02.25(日) 暴走・・じゃなく房総特急255系乗り納め
 ↓の通り、スーパーはくと10号の指定券が余ったので、単純に払い戻しにするとがっつり手数料を持っていかれるので、3月で定期運用が終了するという255系しおさいに乗ることに。

 このために、帰りの乗車券を出雲市→東京都区内から銚子までに変更済み。

 指定券は、しおさい3号にして。
 最初、1号車にしてたけど、どうせならモハにしようと2号車に変更。

 行きがけに帰りの乗車券を買っていくつもりだったので、早めに家を出たのだけど。
 こういう時に限って、みどりの窓口ガラガラ。
 待ち合わせより、相当早く東京駅に着いてしまった。

 でも、友人もだいぶ早く来たけどね。

 255系って乗ったことなかったな。
 なんか、結局3月のダイ改以降もしばらく定期わかしおとさざなみに入るらしいけど。

 普通車の2人掛け席。
 真ん中のひじ掛けがないのね。
 今時、普通についてるものだけど。
 こういうところが、房総特急クオリティかなぁ・・・。

 そして、銚子に向かってだんだん線路状況が悪くなり、すげー揺れるの。
 まぁ、JR西の高山線とか紀勢線末端区間よりはマシだけどね。

 銚子について、1時間ちょっとで折り返し。
 帰りは、千葉までグリーン車で。
 千葉までなら100km行かないから安いし。

 千葉からは、曽我経由京葉線・武蔵野線で帰宅。


2024.02.22(木) 北海道トレインルームと381系やくも 5日目
 6時前に起床。
 今回、一番の早起きだな。

 コンビニで朝飯買おうかと思ったけど、やくもの中で食うと眠くなるということで、朝飯抜きw
 それでも、結果的にところどころ寝落ちしたけど。

 最初の予定では、やくも3号の場合は、スーパーはくと10号で帰る予定だったけど、やくも5号がスーパーやくも色なので、写真撮りたいというので、どっちにしてもスーパーはくと12号で帰ることに。
 一応、京都ですぐののぞみに乗って、東京で急いで丸の内線に乗れば、地元の深夜バスに間に合いそうなので。

 で、結果はやくも3号はパノラマグリーンじゃなかった。
  なので、やくも3号のグリーン券を、出雲市→米子のやくも指定席に変更。
 スーパーはくと10号をどうするかって話をして、いったん帰ってから日帰りで房総の255系に乗ろうということで、しおさい3号に変更。

 しかし、パノラマグリーン引退まで1か月弱なのに3号に入らないとは。
 1番C席売れてたみたいだけど、その人どうしたのかな?

 というわけで、やくも5号はパノラマグリーンだったので、出雲市まで。
 これが、そのまま折り返しやくも18号になるかと思ったら、西出雲に回送されて行ってしまった。
 やくも18号は別に回送されてきた。
 これが、最後の381系乗車かな。

 米子からは、キハ47で倉吉へ。
 ワンマンだけど、信用乗車方式らしく、全部の駅ですべてのドアから乗り降りできる。
 切符や運賃は、駅の集札箱に入れてくれと。

 なんか、山陰線が全体的に7〜8分くらい遅れていて、スーパーはくと12号も7分延発。
 でも、あっさり遅れ取り戻したね。

 京都からは、のぞみ56号で帰京。

 これにて終了。


2024.02.21(水) 北海道トレインルームと381系やくも 4日目
 函館の楽しみの一つ、それは朝食。

 函館ということで、寿司や魚の焼き物とか盛りだくさん。

 とりあえず、トレーを持って回り始めるけど、すぐにいっぱいにw
 寿司が2貫ずつ一皿に乗ってるので、すぐにトレーがいっぱいに。
 いったん席に置きに行って、焼き物とかを。
 あと、何気にステーキがうまいのよ。

 最初に取ってきたのを一通り食べ終わって第2ラウンドw
  どれもおいしいのだけど、なぜかオレンジジュースだけが微妙・・・・。
 なんか、オレンジジュースの水割りみたいな。
 2杯目はりんごジュースにしたけど、こっちはおいしかった。

 朝から全力で食った後、チェックアウトして、土産を買ってはこだてライナーに。
 各停のはこだてライナーは初めてな気がする。
 いつも快速だし。

 はやぶさ22号で仙台へ。
 まっすぐ東京には行きませんよw

 やまびこ142号に乗り継いで郡山へ。
 ここで、晩飯の駅弁を調達。
 米沢牛・山形牛の弁当が多いね。
 米沢牛焼肉重を。

 ここから磐越東線でいわきへ。
 思っていたのと逆に走り出し、いわきでも思ったのと逆向きに着いた。
 
 ここからは、そろそろ去就が怪しくなってきたE501系に乗ろうと。
 すでに、だいぶ運用を減らしているので、いつまで走るかわからんし。
 まぁ、VVVF機器更新されてるからドレミファじゃないのは残念だけど。

 で、こんなところに10両編成必要か? と思ったけど。
 日立で大量に乗ってきて席が埋まった。
 水戸に着くころには結構たち客も。
 水戸で入れ替わりもあるけど、さらに混んできた。
 このまま土浦まで行くのかと思ったら、水戸から数駅の間にかなり降りて行った。

 土浦からはときわ82号で東京へ。
 当初のプランでは、ここで終わるはずだったんだけど。

 今は、21:14。
 21:50にはサンライズがあるじゃないですかw

 そして、サンライズに乗れば、岡山からやくものパノラマグリーン車に乗れるじゃないですか。

 というわけで、サンライズの寝台券とやくものグリーン車最前列が取れれば、乗ろうと。
 両方取れれば、一番良いのだけど。
 どちらかだけでも乗ろうと。
 サンライズのみなら、出雲市まで行って、倉吉からスーパーはくとで帰る。
 やくもだけなら、新幹線で新大阪まで(すでに岡山まではいけない)行って、朝の新幹線で岡山行ってやくも乗って、倉吉からスーパーはくとで帰る。

 そしたら、友人が10時打ちしてくれたおかげで、サンライズツインとやくも3号と5号のパノラマグリーン車取れたと。

 やくもは、パノラマグリーン車じゃないこともあり得るので、3号と5号両方を押さえて、当日やくも2号で上ってきたのがパノラマグリーンだったら、やくも3号に。
 そうでなければ、やくも5号に。

 というわけで、サンライズに。
 ツインがせっかく取れたけど、岡山で乗り捨てるのはもったいないけど。

 乗車口がちょうどシャワーカードの販売機の場所なので、せっかくだから買うことに。
 バスタオルとか持ってないので、使わないけどねw

 明日は早いので、さっさと就寝

 続く。


2024.02.20(火) 北海道トレインルームと381系やくも 3日目
 千歳からスタート。

 とかち1号で占冠へ向かうため、南千歳に移動。
 適当に宿を出てきたけど、もうちょっと早かったら石勝線のキハ40に乗れたのね。(もしかしたらキハ150だったかも)

 占冠も委託で乗車券を売ってるので。
 こっちは、赤平と違って、道内だけでなく、全国買えるらしい。
 
 とかち4号→北斗10号と乗り継いで函館へ。

 昼夜兼用で、塩ラーメンを。
 ザンギもうまいらしいということで、注文。
 結構大きいの出てきた。揚げたてさくさくでおいしい。

 で、さっさとチェックイン。

 なんのかんのと3回目だね。
 映像が変わってるのを期待したけど、前回と同じく長万部→函館(駒ヶ岳経由)
 1セットやると2時間以上。
 こっちは、ワンマン機器の操作とかやることいっぱいなので、緊張感もあるね。
 途中でおやつ休憩はさんで2人で1セットずつやったら、もう22時w
 もう、満足ですわ。

 と、ほどほどのところで就寝。

 続く。


2024.02.19(月) 北海道トレインルームと381系やくも 2日目
 滝川からスタート。

 8:00の中央バスで赤平へ。
  ここも芦別みたいに委託で乗車券を売ってるから買いに行きたいとのことで。

 この後、石狩沼田へ行く予定なので、列車で戻ると滝川か深川でやたらと時間が余るので、時間つぶしも兼ねて歌志内線代替バスに。
 歌志内線というか上砂川支線の代替も兼ねてるらしく。
 それなりに客がいた。

 で、砂川駅近く(といっても徒歩7分)の砂川市民病院で大量に降りて行った。
 バス自体は、滝川駅まで行くので、そのまま乗車。

 滝川からライラック13号で深川へ。
 さっき赤平で買った補充券の自由席特急券で。

 12:36の石狩沼田ゆきに。
 これ、旭川からの送り込み運用。
 で、ここまではサボ刺してるのに、ここで外しちゃうのね。

  この短距離になったのに、相変わらず北秩父別はほとんど通貨なのね。

 で、降りるときに乗車券くれと頼んだけどくれなかった。
 なんだろね、留萌線の乗務員って基本的に塩対応だよね。

   深川に戻って、すぐのライラック24号で札幌へ。
 昼夜兼ねて、いつもの味の時計台へ。
 ランチタイムは、大盛か小ライス
がサービスとのこと。
 そんなのあるんだ。
 確かに、昼間に来たことないな。

 で、大盛にした。
 確かに多いけど、なんかするっと食べれちゃうね。
 でも、あとからずっしり来たw


 で、今日は千歳のキハ281系部屋。
 チェックインの時に、説明書とか入った乗務員かばん渡された。
 昔のみたいにハードな奴じゃなく、ソフトな素材。
 それと、2分目ダイヤ渡されたけど、撮影禁止だってさ。
 まぁ、今時簡単にSNSに上げられちゃうからね。
 だったら、現行ダイヤなんか渡さなきゃいいのにとも思うけど。
 部屋から列車が見れるから、そのためだと思うけど。
 で、これらはチェックアウト時に回収ね。

 部屋ができたときのニュース記事で、音にこだわってるとか聞いてたけど。
 確かに放送できるしチャイムも鳴らせる。ついでに、真空式トイレの音も。

 で、運転台の後ろ側に放送装置と車掌スイッチがあったけど。
 車掌スイッチは、操作してもなにも音がしない。
 せめて、ブザー合図くらい鳴らせるようにして欲しかったな。

 しかし、マイク握ると、なんか緊張するね。
 昔、駅で初めて放送させてもらった時を思い出した。

 で、運転のほうは、函館と同じく流れる映像に合わせて操作する形。
 やっぱり連動はしないのね。

 で、特急ということで、やることも少なく、なんか間延びするというか緊張感が今イチというか。

 それにしても、椅子が豪華だな。
 運転士の椅子とは思えないソファーみたいな感じ。

 とりあえず、運転より車掌のほうが楽しいかも。

 これだと、函館のほうが楽しいかなぁ。
 お子様には、特急ということでウケはいいかもだけど、大きなお友達には物足りないかも。
 これで、函館より宿泊費高いし。

 ほどほど楽しんだところで、就寝。

 続く。


2024.02.18(日) 北海道トレインルームと381系やくも 1日目
 北海道とやくもじゃ正反対の方角だろって?
 そこは、それ。

 もともとは、函館のキハ40部屋の姉妹店というか、千歳にキハ281系ルームができたというので行ってみようと。
 部屋自体は、去年の秋から始まっていたのだけど。
 どうせなら、函館とはしごをしようと。
 それと、釧路SLにも乗ろうと。

 この条件を満たすのがこの日程になったわけで。

 朝の飛行機で、釧路へ飛んだのだけど。
 最初、55番搭乗口からと案内されてたので、近くで待っていたら、501番に変更との案内が。
 500番台ってどこかと思えば、飛行機までバスで移動と。
 
 もともと機材準備に時間がかかってるということで10分遅れると案内があったけど、結局20分遅れて離陸。

 当然、釧路にも遅れて到着なわけで。
 まぁ、駅までのバスは待っててくれるからいいのだけど。

 釧路駅前といいながら、300mくらい離れたところに降ろされ。
 つか、北海道ってこういうの多いよね。
 そもそも、駅前にバスが入らないとか。

 駅に着いたら、もうSL入線してた。
 C11を先頭に客車5両(14系4両と旧客1両)で後ろに補機としてDE15がくっついた編成。
 客車は、もともとの暖房じゃなく、ところどころに石炭のだるまストーブが置いてある。
 ちょうど、通路の反対側にあったので、暑いこと。

 去年乗った流氷物語と同じく、レプリカのサボを売ってたので購入。
 友人はこれを見越して、梱包材(プチプチ)とガムテープを持ってきていたので、Classyの分もまとめて友人宅に送って後日受け取ることに。

 標茶着いたら、旅行会社のツアー客がいっぱいいた。
 で、帰りはまた別のツアー客がいっぱいいた。

 ゆきは14系に乗ったので、帰りは旧客に乗ろうと。
 ところが、1両しかないうえに販売カウンターなんて設置してるから座席が少ない。だるまストーブもあるし。
 なので、赤の他人と合席。

 旧客の手動ドアは締め切り扱いで、乗り降りは14系から。
 さらに、ほとんどの駅で有効長が短いのでドアカットだらけ。

 釧路に戻ってきて、駅弁を物色。
 カニ飯を購入。
  余計なおかずとか無く、箱全体がカニ飯というのがよいね。

 おおぞら10号に乗って、早々に食べる。
 まだ、晩飯には早いんだけど、この後食べるタイミングがないので。

 新得で下車。
 東鹿越までの代行バスに乗り換え。
 去年の夏に来た時に駅前を工事してたけど、まだ続いてるらしく。
 代行バス乗り場も北側駐車場に変更とあった。
 どこまで行かされるのかと思ったら、意外にすぐそばだった。

 3月末で富良野〜新得が廃止になるので、同業者と思しき人がそれなりにいて、これまで何度か乗ったうちで一番人が乗ってたかも。

 で、代行バスと言いながら、サホロリゾートの送迎バスも兼ねてるの立ち寄るけど、乗り降り無し。
 つか、今まで一度も乗り降りする人を見たことがない。

 東鹿越からは、快速狩勝に。
 富良野〜新得廃止で、快速も無くなるらしいので。
 来たのはキハ400塗装だった。

 さっきのバスからの乗り換え客がいたので、そこそこの乗車率。
 ところが、富良野から大量乗車。
 もう20時だよ? 観光には遅いし、こんな時間までなんだろう?
 一応、これに乗れば札幌までたどり着けるけど。
 ガラガラかと思ってたので、想定外。

 滝川に着いて、夏に来た時と同じホテルに。
 前回は、和室で部屋に風呂がなく、大浴場に行ったのだけど、今回は風呂がある洋室を予約。
  ところが、何か月も前に禁煙の洋室を2つ予約してたのに、長期滞在の客がいて、一部屋しかなく、1つは和室になっちゃうとか言い出す始末。
 ちょっと、それはどうなん? と思ったら、友人が猛抗議。
 結局喫煙の洋室ならあるとのことで。
 さらに200円引くということで妥協。
 ま、今後泊まることは無いだろうね。
 北海道もネタが無くなってきてるし、もはや滝川で泊まる必要も無いだろうから。

 明日は、早くは無いけど、もう遅いのでさっさと就寝。

 ちなみに、↓の乗車券は、標茶→出雲市で、買ったときには倉敷までしか入らないと言われ、仕方なく切ったのだけど。
 2000円くらい高くなってた。
 で、作り直しで改めて池袋まで行った次第。
 それだけのために池袋に行くと、往復で1000円弱かかるので、出社のついでに行って、交通費を抑えたわけ。

 続く。


2024.02.15(木) う〜ん、人が多い・・・
 来週から行く予定の乗車券を作り直しで、池袋のみど窓へ。

 先月末に買いに行ったとき、一番長い奴が発券できないと言われ、仕方なくマルスに入るとこまでで切ったんだけど。
 そのせいで、2000円くらい高くなった。

 でも、15経路だからマルスに入るはずと粘ったんだけどね。

 で、友人がすっきりしないとJR東の問い合わせ窓口に連絡氏。
 そしたら、ちゃんと出せるとのこと。

 というわけで、今日作り直しに行ってきたわけで。
 問い合わせ窓口経由で話を通して今日の18時に行くと伝えてあったので、話早かったけど。
 で、すげー申し訳なさそうにしてたので、文句とか言わずにオトナな対応しといたw

 今日なら、出社の予定だったので、手間も交通費も少なく済むので。

 で、平日夕方の池袋。
 人の多いこと。
 すっかり、コロナ前に戻ったね。


2024.01.26(金) う〜ん、ここへきてコロナ
 おふくろがコロナ陽性になったと連絡来た。

 昨日電話した時に、匂いがしないと言っていたんだけど。
 でも、熱は出てないし体がだるいとかもないと言うし。

 念のため、病院に行ったほうがと伝えてはいたんだけど。

 先週の金曜にあった時に咳が出るとは言っていたのだけど。
 今週に入って、咳は止まったと。
 そして、人込みなんかには行ってないし。
 先週の金曜に買い物行ったけど、空いてる平日に行ってるし。

 Classyはなんともないし。
 匂いもちゃんとするし、熱もなければだるくもない。

 なので、具体的には発症日がわからないのだけど。

 まぁ、来週火曜まで外に出る用事もないし、そこまでに何もなければ大丈夫かな。
 先週金曜以降も外出してないし。

 とりあえず、おふくろの匂いが戻るといいのだけど。
 なんか、食欲もわかないと言ってたし。


2024.01.04(木) 休みの終わり
 長いと思ってた年末年始休暇も今日で終わり。

 まぁ、明日1日働けば、3連休だけどね。


2024.01.02(火) 正月らしく
 昨日の地震の後に、母親から安否確認の電話があって。
 こないだの富山行きとごっちゃになったらしい。

 で、結局旅行に行って無いと。
 そしたら、お雑煮でも食べに来るかと。

 家にいてもゴロゴロしてるだけなので、ちょいと実家に行ってお雑煮食べてきた。

 うちは、おせち食べない人たちなので、正月らしいのは、お雑煮くらい。


 夜に友人からメールが来て。
 「旅行の帰り、飛行機だったらやばかったな」と。

 何事かと思えば、羽田で飛行機ぶつかったのか。
 
 一応、新幹線で帰ってくる予定だったけど、飛行機も選択肢には入ってたんだよね。
 どっか、変なところに降ろされるか、そもそも足止めだったか。

 どのみち、いきなりホテルが取れるとも思えないので、空港で一夜を明かすとかなってたかも。

 なんか、いろいろと危機を回避してるな。


2024.01.01(月) 謹賀新年
 というわけで、年が明けました。

 今年も、よろしくお願いします。

 と思ったら、夕方に石川県で震度7の地震があったと。
 富山行くの2週間ずれてたら巻き込まれてたかも。
 富山の翌週は、大雪だったし、さらに翌週は地震と。

 夕方、ゴロゴロしてたら、緊急地震速報が。
 そのあと、確かに揺れたけど、大したことは無く。

 しかも、会社の携帯(ドコモ)は速報流れたけど、自分の携帯(au)は鳴らなかった。
 これまでは、鳴るときは2台とも同時に鳴ってたんだけどね。
 よくわからん。


2023.12.31(日) 大晦日
 予定では、昨日から2日まで旅行の予定だったんですけどね。
 諸般の事情で中止になりまして。

 予定では、今夜は松山にいたはずなんですが。

 というわけで、のんびりな年末年始になったので、好き放題ゴロゴロと自堕落な大晦日ですよ。

 このあと、年越し切りたんぽ鍋をやる予定なので、準備だけして。

 さて、今年もお世話になった方々、大変お世話になりました。
 来年も、よろしくお願いします。

 この後、3日まで正月休みで、4日は年休取得奨励日。
  というわけで、5日から仕事ですわ。

 それでは、よいお年を。


2023.12.28(木) 仕事納め
 トラブルも無く、平和に仕事納めですわ。

 と思ったら、店じまいの直前に「退職のご挨拶」というメールが。

 Classyが入社→研修を終えて、現場配属になり、実戦投入された最初の業務でご一緒した先輩からのもの。

 3月末で定年退職で、今日が最終出社日とのこと。

  そっかぁ、なんともまぁ・・・・。

 なんか、びっくり。
 自分も、それだけ年を取ってるんだけど。

 みんなで、わいわいやりながらシステム開発してたのが懐かしい・・・。


2023.12.22(金) 今年も年末カニ祭り
 我が家定番の年末カニ祭りですよ。

 一昨日実家に届き。
 母親から「思ったより小さく見える」とメール来てたけど。

 大きいサイズにして、その分数は減ってるので、少なく見えたらしい。
 実際食べたら、充分ですわ。

 こちらも恒例のTOPSのケーキも。
 志木の店がつぶれちゃったので、次に近いのは所沢西武。
 地元に車置いて、電車でさっと行ってきましたさ。

 クリスマス前の金曜だから混んでるかもと思ったけど。
 ちょっとだけ人がいたけど、すぐに買えた。

 やっと年末感出てきたなw


2023.12.17(日) 名鉄鉄道部品即売会2023+富山地鉄 2日目
 今日は、地鉄に乗り倒し。

 5:21の快速急行 立山ゆきに。
 1日1本の貴重品。

 前から、そのうち乗りたいねとは話してたやつ。

 5時ちょっと前に駅に着いたら、まだシャッター閉まってた。
 これはこれで、貴重な光景w

 すぐにシャッターが開いたので、中へ。
 1日フリーパスを買って、ホームへ。

 電車はいたけど、ドアが開いてない。
 と思ったら、回送で出て行ってしまった。
 しばらくしてやってきたのは、東急車17480型。
 えー、ロングシートですか?
 そして、行先表示は、地鉄おなじみのラミネートした紙を窓の内側に貼り付けただけ。



 立山について、そのまま折り返し。
 つか、この時間だと駅員いないのね。
 なんか薄暗いし、廃墟みたいな・・。

 越中荏原まで戻ってきました。
 寺田で乗り換えてもいいんだけど。
 友人が、いろいろ切符を買いたいというので。

 寺田で待ってても同じ宇奈月温泉ゆきなので。

 しかし、今日は昨日と打って変わって寒いこと。
 ストーブのついた待合室がありがたい。

  宇奈月温泉では、2分の折り返しで、これも1日1本だけ復活した特急うなづきに。

 キャニオン エキスプレスこと20020型が入ってた。

 電鉄富山着いたら、すぐに回送で稲荷町へ行ってしまった。

 こっちもすぐに宇奈月温泉ゆきで折り返し。
 ダブルデッカーを外された京阪色の10030型が来た。

 電鉄黒部で下車。

 このあと12:00の特急くろべで宇奈月温泉へ。
 車両はいるけど、まだドアが開いてないので、いったん駅の待合室へ。
 5分前にようやく改札開始。

 ここまでで待合室には結構人がいたけど、くろべに乗ったのはClassyたちだけ。
 みんな、電鉄富山ゆきを待ってたらしい。

 このあと、新黒部でも誰も乗ってこなかったので、宇奈月温泉まで貸し切り状態。

 しかし、電鉄黒部でさっき乗ってた普通列車と25分差があったのに、宇奈月温泉には9分差で到着。
 最高速度は変わらなくても、さすが特急といったところかね。

 また、折り返し2分で特急くろべで逆戻り。
 こっちは、そこそこ客が乗ってたけど、みんな新黒部で降りて行った。

 電鉄黒部に着いたら、降りる前にドアを閉められた。
 別にのんびりしてたわけでもないのにw
 すぐに運転士が気づいて開けてくれたけど。
 思わずDコックで開けようかと思ったよね。

 いかに普段から、新黒部〜電鉄黒部の利用客がいないのかわかるね。

 で、また特急くろべで折り返し。
 今度は、新黒部で降りるけど。

 ここまで、ホテルを出たときからみぞれが降ってたけど、時より強くなる。
 完全に雪にはならないけど、寒いのなんのって。

 まだ13:30だけど、新幹線で帰りますよ。
 こないだ地鉄イベントの時売ってなかったますの寿司の小箱があったので購入。

 これにて終了。


2023.12.16(土) 名鉄鉄道部品即売会2023+富山地鉄 1日目
 コロナ禍明けて去年から再開した、名鉄の鉄道部品即売会。
 去年はパスしたけど、今年は行ってきました。

 集合自国の9:00少し前に着いたら、すごい列。
 去年もすごかったとは聞いてたけど、コロナ禍前より明らかに人が多いというか、2倍以上いるんじゃないか?

 部品購入の順番を決めるくじ引きを。
 友人は、2ケタ前半。Classyは、200番台。

 友人は、方向幕機械付きを買ったらしい。
 6000系の廃車が進んでるので、方向幕は多めに出てた。

 で、Classyは、入る直前になっても系統板の猿投/知立が残っていたので、あれにしようと思ったけど、直前に持っていかれてしまった・・・。
 なので、運転士スタフ入れを購入。

 お昼の○×クイズを経て、午後のオークションへ。

 今年も知多娘は無かったけど。
 犬山経由新岐阜/美合の系統板が出るので、ちょっと狙ってた。
こないだ、ヤフオクで裏が美合ではなく豊川稲荷が出てたのだけど、終了時刻を勘違いしてて落とせなかったので。
 まぁ、豊川稲荷より美合のほうがレア度高いしね。
 5〜6マンくらいで落ちたらいいなぁ・・・と思ったけど、競り合いになっちゃって、思ったより金額上がっちゃった。
 でも落とせたからいいか。

 あとは、全般的に金額高めに落ちて行ってたね。
  前半戦から10万超えはざらに出てたし。
 え? そこまで上がるの? ってのも多かったけど。

 今年は、信号連動盤がいくつか出てたけど。
 趣味的には、欲しいけど、家に置くにはデカすぎるw
 新安城とか面白そうだったな。
 支線分岐や待避・折り返しもあるから、物としては楽しそう。
 連動図表とかつけてくれたら、もっと楽しいね。

 券売機の前面の金額ボタン部分が出てたけど。
 友人に「メーカーどこだろ?」って聞いたら。 「高見沢「と。
 普通の人は、「日本信号」「立石電機(オムロン)」とかじゃないかい?
まぁ、個人的には高見沢が馴染みがあるけど。

 最後、パノラマカーの逆さ富士(ブックタイプ)が出たけど。
 190万まで行ったね。200万行くかと思ったよ。
 つか、30万スタートでいきなり100万の声がかかるし、上げ幅も10万単位だし。
 かつて、友人が落とした時みたいに1万ずつ刻んでくるような輩はいなかったね。
 その時は、友人が容赦なく5万ずつ引き上げていって競り勝ってたけど。

 出品数が多いから、時間かかると思ったけど、14:50には終わったよ。
 15時過ぎると思ってこの後の予定を組んでたから、早く終わるに越したことは無いけど。

 しかし、毎度ここに来ると、日本はホントに不景気なのかと疑いたくなるね。
 20万・30万もポンポン飛び交ってたしw

 さらに帰り際には、逆さ富士落とした人が、即金で190万支払ってた。
 10万超えたら、振り込みでも受け付けてくれるのに、いったい現金をいくら持ってきたんだか。
 すげーな。

 予定より30分早い須ケ口ゆきに乗れたので、途中でこの後の新幹線も早いのに変更。
 タイトルに「+富山地鉄」とあるように、このまま帰りませんよ?

 新幹線で大阪へ移動。
 来年3月で敦賀までになるサンダーバードで金沢まで。

 しかも、敦賀通貨の速達タイプで。
 大阪着いた時には、1本前の35号がいたけど。
 向こう側には、はまかぜの189系もいた。
 サンダーバード35号が出て行ったら、スーパーはくと10号が来た。
 これも、来年3月でほとんど大阪どまりになるので、京都行きは貴重だね。

 さて、サンダーバード37号。
 フルの12両で来たね。ガラガラだけど。

 新大阪・京都・福井にしか停まらない最速達列車なので、いい具合に爆走してましたわ。
 敦賀通貨は、もう乗れなくなるので、貴重品。

 金沢着いたら、前に行った駅ビル内の寿司屋へ。
 何組か並んでたけど、思ったよりは早く進んで、L/O前に入れた。
 にぎりのセットと単品を2つほど。
 いやぁ、うまい!
 のど黒のあぶりってのを頼んでみたけど、これはたまらん。
 前に越後湯沢の保養所にいったときに、塩焼きを頼んで、すげーうまかったから、あぶりはきっとうまいはずと思って頼んだのよ。

 食べ終わって、宿の富山へ移動。
 最終のはくたか590号で。
 長野ゆきのはくたかも、そうそう乗る機会内から貴重品。

 昼間は、汗ばむほど暖かかったけど、すっかり寒くなってきた。
 しかも、みぞれまで降り出した。
 ホテルは駅から近いからたいして濡れずに済んだけど。

 明日も朝早いから、すぐに寝る。

 続く。


2023.12.13(水) 君はいつからいたのかな?
 冷凍庫の中に、見覚えのないレトルトパウチが。

 カニのトマトクリームのパスタソース。

 買った記憶も、もらった記憶もないのだが。

 君は、いつからうちの冷凍庫にいたのかな?


2023.11.30(木) わ、びっくり。音声ガイドがついてる
 今週発売になった青春ブタ野郎の劇場版BD「青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない」

 本編ディスクを再生したら、視覚障害者向けの音声ガイドがついてた。
 NHKの大河とかドラマでは、時々ついてるのがあるのは知ってたけど。
 アニメでついてるのは、初めて見た。

 普段、アニメを見ると言ってもドラマCD状態なもんで、これは新鮮。
 セリフの邪魔とかになったりしないかと思ったけど、あると何倍も楽しめるね。

 内容は、もちろんよかったのだけど。
 なにせ、びっくりしましたわ。

 で、映像特典の舞台挨拶も見たけど。
  石川界人くん、病気療養するってニュースが流れてたけど、1か月でこの舞台あいさつに合わせて復帰してたのね。
 よかったよかった。

 つか、夏アニメにも秋アニメにも出てるから、どこで休んでたのかしらんと思ってたけど。
 コロナ禍になってから、早めにアフレコするようになってたみたいだから、療養する前に、ある程度はまとめて録ってたのかな。

 舞台あいさつで、メインキャストの5人のおすすめポイントとか言ってたから、また改めて見ようっと。


2023.11.30(木) うわ、断線してる
 ウオーク万に使ってるオヤイデのバランスケーブル。

 昼休みに再生したら、左から音が出ない。
 見ると、断線してるっぽい。

 最後に聴いた時、問題なかったし、しまうときにも引っかけたりした記憶ないんだけど。

 仕方ないので、新しく注文しなおしましたわ。
 安くないんだよ・・・。
 とりあえず、元のアンバランスのケーブルを引っ張り出して、聴けるようにはしといた。

 一応、特注品扱いだから、いつ届くかな?


2023.11.22(水) ↓こっそりの続き
 昨日は、通院でバスに乗ったけど。

 今日は、出社。
 年末調整の紙を出しに行かないとね。

 で、ゆきに乗ったバスは、従来型の放送だった。
 で、帰りは新タイプ。

 バス自体は、ゆきに乗ったやつのほうが新しい車だったんだけど。

 更新の順番にバスの新旧は関係無いみたい。

 ちなみに、昨日乗った別営業所のバスは、放送の更新はされてなかった。


2023.11.21(火) こっそり変わってる
 地元のバスの車内放送が、こっそり変わってた。

 文面は変わってない(広告も含めて)んだけど。
 声が変わってる。

 全体的にトーンダウンというか、おとなしめな感じに。

 文面は変わってないと書いたけど、1か所だけ変わってて。
 運賃の境界停留所の1つ前で、運転士への注意喚起の意味で「この先、運賃区間です」言うのがあったのが、無くなってる。

 新車では無かったので、放送機器を交換したのか、放送内容だけ入れ替えたのかはわからんけど。
 新車なら、今後新しいのにしていくのかなとも思えるけど。

 とりあえず、半月前の地鉄からの帰りには変わってなかったので、つい最近だと思うけど。


2023.11.04(土) 地鉄ツアー
 今日は、地鉄主催のツアーに参加。

 最初、友人から聞いたときは、後夜祭と聞いたので、てっきり昨日のイベント後にやるのかと思ったけど。
 実際は、翌日の昼間に。

 20020型の愛称命名記念ということらしい。
 ちなみに、愛称は昨日のイベント内で発表され、「キャニオン エキスプレス」と。

 10時に電鉄富山を出て、地鉄全線を乗り通して16時に戻ってくる行程。

 自由席ということで、2号車の主制御器の
近くに陣取る。
 西武車特有のカム軸の音がいい感じですなぁ。

 まずは、宇奈月温泉へ。
 電鉄黒部を過ぎたあたりでお弁当の配給が。
 なんか、懸け紙の裏に当たりと書いてあったら景品をくれるんだと。

 地鉄クリアファイルに、10020型と14760型の資料の復刻版を入れたものがもらえたらしい。
 2人ともハズレだったけど。

 宇奈月温泉では、一度ドアを開けて、外でお弁当を食べたい人とか写真撮りたい人とかを降ろした後、、ストップ方の引き上げ戦に入線。
 乗ったまま入れるほうが貴重だと思うので、弁当を食いつつ、そのまま乗ってました。

 発車直前に

ホームへ戻り、いったん降りた人たちを載せて発車。

 今度は、寺田から立山線へ。
 ここでも、写真撮りたい人はいったん降りられたけど、Classyはそのまま。
 アルペン特急でないと味わえない入れ換えだもの。

 上横江や粟巣野駅跡地では減速してくれたり。

 立山では、引き上げ戦で16010型(旧西武5000系)のアルプス エキスプレスと並べて撮影できるということで、みんな降りて行ったけど、Classyはそのまま乗ってました。
 いったん降りるように促されたけど、結局乗っててもいいと言ってくれたので。
 乗ったまま、立山の引上線に入れるのは貴重化と。
 ほかの人は、全員降りたので、Classyだけが楽しめましたw

 帰りは、岩峅寺から上滝線に。
 このルートで、岩峅寺を通過するのは貴重化と。

 その先でも、不二越線で稲荷町を通過するのも貴重化と。

 そして、6時間のツアーが終了。
 回送をお見送りしてから、新幹線で帰ってきました。

 これにて終了。



 地鉄のブログにイベント中の写真に、Classyと友人が映り込んでたらしい。

 まぁ、会社ずる休して行ったわけでもないので、いいけどね。

 ちなみにどこで写ってたかは、内緒w


2023.11.03(金) 富山地鉄イベント2023
 コロナ禍ということで、久しぶりの開催。

 内容の発表がギリギリで部品販売も先着順なのか抽選なのかもわからず。
 先着順だと、富山に前泊しないとだけど、仕事の都合で前日の最終の新幹線も厳しいので、その時はあきらめるつもりだったんだけど。
 9時までに並んだ人で抽選となったので、朝イチのかがやきで間に合うということで、参加することに。

 で、くじを引いたけど、いい番号なんてでないよねw

 それでも、友人よりはいい番号引いたけど。

 くじを引いた後は、出品物の内覧をしたけど。
 こりゃ、10番、いや5番くらいを引かないといいものは買えないな。
 
 とりあえず、Classyの番号札を友人にあげて、Classyは後から入ることに。
 友人はラミネートの行先板を。
 Classyは、速度制限解除板を。500円なり。

 そのあと、入札の商品見たけど、どうしても欲しいものは無いかなぁ。
 アルペン特急のヘッドマーク出てるけど、確実に30万は超えるだろうからパス。
 友人は、なんか入札してたけど。

 で、そうなると入札結果の発表までヒマなんだよね。

 休憩所として、ダブルデッカーが用意されてたけど、電源がつながってないので、冷房がついてないので暑いこと。
 でもじっとしてれば耐えられないほどじゃない。
 炎天下の外にいるよりはだいぶマシかと。
 
 しかし、入ってくる人みんな口々に「暑い暑い」といって、すぐに出ていく。

 14時になり、入札結果の発表が始まった。

 友人はひとつ落としてた。

 で、
ここで珍事が。
 元京阪車から取り外した補助席が最低落札価格5万円なのに1万円の入札で落ちちゃったよ。
え、それありなの?

 そしたら、終了後に司会をしてた地鉄の人に文句言ってる人がいた。
 さらに、発表時刻が一番最初に発表の14:30じゃなく14:00になったことまで文句言ってた。
 最低価格以下での落札に文句言いうのはわかるけど、発表時刻は今日もしつこく14時と言ってたんだから、文句言うほどのことじゃない。
 そのせいで、この人が落札した歯ずのものが次点の人に渡ったというならわかるけどね。

 しかも、この人その界隈では有名な人らしく。
    当然、悪い意味での有名人ね。

 終わった後は、南富山へ。

 ここから岩瀬浜ゆきの市内電車にのって、未乗の富山〜旧富山駅北の区間を乗ることに。
 15:52発のはずなのに、電車が来ない。
 電車来たと思ったら、入庫しちゃったし。
 つか、ライトレール区間に行くから、この車両じゃないよね。
 数分遅れて、元ライトレールの車が来ましたさ。

 車内も空いてて録音にはいい感じだったけど。
 富山駅からすげー乗ってきた。
 子供は騒ぐし。

 岩瀬浜からは、すぐに折り返し。
富山駅で下車。

 市内電車は、Suicaとかの交通系ICカードに対応したんだけど、カードリーダーがすごいところについてる。
 Ecomicaのリーダーは運賃箱についてるんだけど、交通系ICのリーダーはドアのわきのすげー上のほうについてる。
 Classy(175cm)の頭よりも上についてるので、たぶん185cmくらいのところ。
 小柄な女性とかお子様は届かないんじゃないかな?

 駅前で、晩飯のお好み焼きを買って宿へ。
 今日の宿は、駅から歩くと20分くらいかかる。
 夏日の中歩きたくないので、環状線で行くことに。
 
 ホテルに入っても19時前。
 明日も9時前に出ればいいので、かなり余裕。
 うちらの旅行でこんなに余裕なことは珍しいw

 で、お好み焼きは、結構ボリュームあった。
 うっかり大盛なんかにしなくてよかった。

 続く。


2023.10.28(土) 地味にアップデートしてる
 久しぶりにJR東の「話せる券売機」を使ったのだけど。

 そしたら、地味にアップデートされてた。
 待ち人数と待ち時間の目安を話すようになってた。

 まぁ、あくまで目安だけど。
 これまでは、待ち人数だけが画面に出てたけど。

 あくまで目安なので、2人前の人は、待ち人数3人からいきなりオペレータにつながってたし、前の人は2人からつながってた。
 でもClassyは、きっかり1人になってからつながったけど。
 
 しかし、1人対応が終わると、いちいち呼び出しの待ち行列に並ぶことになるので、人と人の間隔が長くなるので、コンスタントに人が来る窓口だと効率が悪い。
 めったに客が来ないような駅なら、効率化と言うのもわかるけど。
 北朝霞みたいに、もともとコンスタントに客が来てたところでは、やっぱり時間がかかる。

 置き換え対象駅は、ちゃんと選んでほしいぞ。



 今週に入って、11月1日から地元のバスがダイヤ改正するとリリースが出た。
 なにゆえ、このタイミング?

 やはり、本数減らされたね。

 そして、平日の深夜バスが繰り上がり、23時台に。
 コロナ前からすると、1時間くらいの繰り上がりになったな。

 でも、土休日は数分ずつ繰り下がってる。
 でも、本数減ってるので、結構間隔が空くところがあるね。

 それでも、まぁこれだけ本数があればぜーたくは言えないけどね。

 深夜バスだって、ずいぶん長いこと乗ってないもんな。
 昔みたいに、連日深夜バスでご帰宅とかならないし。


2023.10.11(水) 今更だけど、JR九州305系
 夏の旅行で乗ったJR九州305系。

 停車時になんかチョッパ車みたいな音がするなとは思ってたんだけど。
 最近流行りの全電気ブレーキとも違うし。

 で、今日になってwiki見たら、回生失効に備えてブレーキ装置にチョッパ装置を積んでると書いてあった。

 自分の耳は結構聞き分けてるんだなとか思ってみた。


2023.10.06(金) 交換してきた&SEMTRAC
 会社のPC、交換してきた。

 また、1から設定やり直しですわ。
 めんどくさいなぁ。



 新型SEMTRAC。
 付加放送2つあったね。

 ただ、タイミングが遅いので、電車が入ってくる音でかき消されちゃう。

 もうちっと早く放送始めないと。


2023.09.27(水) 初期不良だった
 ↓x2で書いたJAWSのノイズ問題。

 昨日、エクストラのサポートにメールしてみたんだけど、他に同様のケースは無いとのこと。
 とりあえず、サウンドデバイスのドライバを更新してみてと言われ。

 で、インストールしたら、そもそも音が出なくなった。
 こうなるとお手上げだわな。

 仕方ないので、今日上司に出てきてもらって見てもらったんだけど。
 デバイスマネージャからRealtekが消えてる。

 PCの型番からドライバを改めて探して、インストールしたけど出てこない。

 社内のサポート窓口に連絡したら、いろいろと手順が送られてきたけど。
 上から試して行って、どれもダメ。
 で、最後に書いてあったのは「PC交換です」

 いろいろやってる最中に上司と「初期不良じゃね?」と話していたけど。
 まさかね・・・・と。

 PC担当に交換の依頼をしたら、フォーマットに沿って報告書を出してねと。
 紛失とかと同じフォーマットなので、なんかすげー悪いことしたみたいな気分になるぞ。

 で、今後の対策を書くところがあって、必須項目となってる。
 でもさ、初期不良にどないせいちゅうねん!

 とりあえず、新しいPCは明日には準備できるとさ。

 差し当たっては、USB接続の音声デバイスなら音が出せることが分かったので、家にあるので当面はしのごうかと。
 こういうとき、家にいろいろ転がってると便利だな。
 本体もケーブルも発掘して使えるようにできた。


2023.09.19(火) えと3代目かな
 SEMTRACが更新されたらしい。

 先週、出社したときに自動放送に英語が追加されてたのは気づいてたけど。

 正式に西武のサイトニリリースが出た。

 下り(男性)の中の人が変わってるね。
 上り(女性)は、たぶん変わってないかな。

 で、優等列車の停車駅を放送するようになったけど、放送開始のタイミングがギリギリになって、付加放送が今までの2つから1つになってる。

 なので、今日乗った準急は、停車駅は放送してたけど、ひばりで急行に接続することは放送されなくなった。

 今まで通りの放送開始のタイミングで、付加放送2つのほうがいいと思うけどね。


2023.09.13(水) Windows11 2日目
 さて、Windows11の2日目。

 昨日手こずったTeamsは、ダウンロード画面でのサインインを無視して、インストールファイルを落として、そのままインストールしたら、何事も無かったかのように使えるようになった。

 これで、差し当たって仕事に必要なものは、使えるようになったかな。

 エクスプローラは、Windows10の時にメニューがリボンスタイルになって、使いづらかったから強制的に従来の形にして使ってたけど。
 (会社のは、最初から従来型だったけど)

 Windows11になって、リボンよりも使いづらいぞ。
 これなら、まだリボンの方がマシだな。

 と言うわけで、強制的にリボンスタイルに変更。

 あと、気になるのがJAWS2023の挙動。

 しばらく使ってると、音声にノイズが乗ってくる。

 一度落として立ち上げなおすと元に戻る。

 なので、定期的にJAWSの再起動が必要。

 これは、エクストラのサイトにリリース2のファイルが上がってるから、試してみよう。

 しかし、やっぱり今日もWindows11でよかった点が見当たらなかったのだけど。


2023.09.12(火) Windows11でびゅー
 会社支給のPCが入れ替えになりまして。
 ついに、Windows11でびゅーとなりました。

 ついでにJAWSも新バージョンの2023を買ってもらいました。

 今日、出社して新PCを受け取って、JAWSのインストールを、まず済ませて。
 ここまでくれば、あとは自分でいろいろいじれるので、ここまでを同じグループの先輩にサポートしてもらい。

 最低限のところまでは、使えるようにしておこうと。

 まずは、Outlook。
 そしたら、メールは見れるのにカレンダーに予定が何も入ってない。
 自分で入れた出社予定も、召集された会議も。
 出てくるのは、祝日だけ。

 サインインしなおしてみたりしたけど、出てこない。
 でも、再起動とかしたら、出てくるようになった。
 よかった。でも、謎。

 グループウエアも見れたし。

 次は、Teamsのインストール。
 で、サインインするのにメアド入れたら、「アカウントが存在しません」とか弾かれた。
 おいおい、Outlookは入れるのに、なんでこっちがダメなんだ?

 何度も試したけど、やっぱりダメ。

 そうこうしてるうちに日が暮れたので、あきらめて帰ってきました。

 あとは、明日やる。

 で、全般的な使い心地。
 Windows11になって、よかった点がひとつも無いぞ。

 こりゃ、うちのWindows10環境は、サポート終了まで使い続けよう。
 といっても、再来年か。

 ま、現時点では、ThinkPadしか対応してないんだけどね。
 デスクトップは、TPM2.0モジュールが無いから、対象外だし。

 モジュール自体は、数千円くらいと後輩から聞いてはいるけど、輸入品になるので、注文しても忘れたころに届くとか聞かされてるけど。


2023.09.10(日) 闇落ちからの無気力・・・
 一大イベントの旅行が終わって、1週間ちょっと。

 ある意味、普段通りの1週間。
 平日は仕事して。

 金曜の夜は、夜更かしして旅行中のアニメを見続け。

 で、土曜日。
 どうにも起きる気がしない。
 そうこうしてるうちに、夜になってしまった。

 最近では、悪夢を見るのは変わらないけど、直接心の傷をえぐるような内容は無く。
 でも、殺人事件の容疑者にされたり、吊り橋から落ちそうになったり。
 キハ40部屋の夢もあったけど、なぜか見知らぬ他人が入り込んでたりと、気持ち悪いこと。

 今日は、週末だし、洗濯とかしないとなぁ・・・と。
 頑張って起きたけど、洗濯機回したら、またうだうだと。

 結局、日が暮れてしまった。

 でも、旅行楽しかったし、少しずつは回復してるかな。
 してるといいな。


2023.09.04(月) 2023夏休み 乗っておきたいもの&函館キハ40部屋の旅 こぼれ話
 本文中に書き忘れたことを、思い出したらここに書き加えて行こうかと。

 函館にキハ150>
 がいたんですよ。
 新幹線札幌延伸までキハ40を使い倒すかと思ったんですけどね。
 H100が、あちこちに入って余剰になったのが回ってきたようで。

 まぁ、キハ150もそれなりの車齢にはなってるんですけど。

 しかし、新幹線延びたら、いわゆる山線は廃止でH100がそれなりの数転属になるわけで、キハ40をキハ150で置き換えるんだろうなと。
 で、函館〜長万部は貨物は残すけど、旅客は廃止になるとかなんとか。
 その状況で、函館にキハ150が来たのが意外でして。

 道南いさりびに譲渡になるのかなと。




 大雨による北斗のウヤ>
 駅に行った時点では、北斗7号と9号が運休と案内されてたけど。
 5号もウヤだったらしい。
 で、1号は東室蘭、3号は伊達紋別で抑止になっていたらしい。




 牟岐線上り>
 阿南から、車掌が乗務して、さらに改札要員1名も乗せて無人駅からの乗客に切符を売りまくってた。

 確かに、阿南からは目立って乗客増えたし。

 徳島〜阿南は30分ヘッドで列車を設定するだけのことはあるんだな。
 大晦日の最終に乗った時も阿南からは車掌乗務だったしな。

 でも、ゆきの阿波海南ゆきは徳島からずっとワンマンだったけど。



 函館キハ40部屋>
 前回も思ったけど、運転操作と画面が連動したら最高なんだよな。

 そのためにクラファンしますとか言ったら、喜んで出資するんだけどな。

 ならないかなぁ・・・。

 音楽館あたりが協力してくれないかなぁ。




 今回の補充券>
 熊本→落合でした。

 経路は、
 熊本→鹿児島線→博多→山陽新幹線→新倉敷→山陽線→倉敷→伯備線→伯耆大山→山陰線→鳥取→因美線→智頭→智頭急行→上郡→山陽線→神戸→東海道線→東京→東北新幹線→福島→奥羽線→羽前千歳→仙山線→仙台→東北新幹線→新青森→北海道新幹線→新函館北斗→函館線→長万部→室蘭線→沼ノ端→千歳線→白石→函館線→滝川→根室線→落合
 でした。
 距離は、2952.2キロ 有効16日。

 幾寅までしか使わないけど、降りるときに回収されないように1駅先の落合まで買って、幾寅では途中下車扱いにしたわけ。
 結局、代行バスの運転手は、ロクに乗車券見なかったけどね。



 VISAタッチ決済改札>
 南海の難波駅にあったのだけど。

 とりあえずテスト導入で、既存の自改井機に後付けしてるのはわかるんだけど。

 ものすごく邪魔。

 普通にICカードタッチや磁気券投入するのに手が当たって、ものすごく邪魔。

 もうちょっと、なんとかならないもんかね。



 JR東海の新しい新幹線チャイム

 確かに変わったね。

 で、始発/終着駅と途中駅で同じのが流れてる気がする。

 「気がする」と書いたとおり、厳密に録音して聞き比べたわけでもないので。
 しかも、なんか印象に残らないというか。

 なので、バージョン違いがあるかどうか、はっきりわからん。

 まぁ、とにかく印象が薄いんですよ。


2023.08.31(木) 2023夏休み 乗っておきたいもの&函館キハ40部屋の旅 10日目(後半戦3日目)
 本来は、8:15のバスで出発の予定だったけど、↓の通り5:49の東鹿越ゆきに。

 発車案内には2両とあったけど、後ろは締め切り。
 富良野あたりで切り離すかと思ったら、芦別で早々に切り離したよ。
 折り返し、滝川ゆきになるらしい。

 東鹿越からの代行バスは、意外と乗ってるな。
 前回は、地元民が数人だったけど、今日はマニアと思しき面々が。

 でも、幾寅で降りた人はいなかった。

 とりあえず、駅舎に入り。
  しばらく、ぼーっとしてると中国人観光客がやってきた。

 そして、8:30ころに役場の人がきていろいろ開けて行った。
 そして、ポッポ屋のダイジェスト映像らしきものを再生し始めた。
 10分くらいのやつをエンドレスで。

 こちらの目的は、近くの道の駅で売ってる常備券なので、開店の9:00を目指して移動開始。
 10分くらい歩いて到着。

 この後乗るノースライナーの乗り場も確かめて道の駅へ。

 そしたら、道の駅での常備券の発売は取り止めになってたと。
 そうなると、さっきまでいた幾寅駅まで戻らないと。
 こっちのほうが種類が多い(富良野〜札幌往復がある)はずだったので、来たのに。

 友人は、あわてて買いに戻っていった。
 で、富良野〜札幌往復は、取り扱い自体が終了しているらしい。
 事前にネットで調べてから来たんだけどね。
 まぁ、道の駅自体のHPはなかったんだけど。

 これ、予定通り昨日来てたら、買えないところだった。
 幾寅駅は17時で終了だけど、道の駅は19時までやってるという前提でプランを組んでいたので。

 まぁ、そうだったら結果的に今日と同じ行動をしたんだろうけどね。

 ノースライナーは、ほぼ定刻にやってきましたよ。
 ここで10分のトイレ休憩。

 次が新得駅前。
 「駅前」というわりには、駅前ロータリーには入らず・・・・と思ったら、駅前自体を作り直すみたいで絶賛工事中。
  なので、駅に入るところがわかりづらい・・・。
 砂利だったりその上にマットが敷いてあったりと。

 新得からは、とかち6号で南千歳へ。
  これがまた、よく停まること。
 南千歳まで、ほぼ各駅停車じゃん。
 とはいえ、各駅10分以上かかるけどね。

 南千歳で乗り継いで、新千歳空港へ。
 飛行機をだいぶ余裕のある時間にしていたので、遅めの昼飯に松尾ジンギスカンへ。

 それでも時間余ったので、ラウンジでのんびりと。

 飛行機は、初めてのB787。 
 千歳の混雑で離陸が遅れたので、羽田にも遅れて到着。
 それでも、バスも余裕があるので、大丈夫だったけど。

 しかし、東京戻ってくると、やっぱ暑いな。

 今回は、朝霞台経由で帰ってきた。
 羽田から1回乗り換えで家の前までこれるので、非常に楽だわ。

 これまでも、このルート使ってみたかったんだけど、時間が遅くて終バスに間に合わないのであきらめてたんだけど。
 
 これにて終了。



 今回の旅行で手元に残った乗車券類は50枚w
 輪ゴムで束ねたら立ったよw

 乗車券袋がパンパンだしw


 大雨で、いろいろやられた旅行だったけど、不思議と外を歩くときには、ほとんど降られなかった。
 徳島の2泊目で、宿に着く前に降り始めたくらいで。

 折りたたみ傘持ち歩いてるけど、出すのはめんどくさいしね。


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